Recent, lanțul global al industriei bateriilor de litiu a arătat caracteristicile duble ale descoperirilor tehnologice și ale fluctuațiilor lanțului de aprovizionare. Eve Energy a ajutat aeronava electrică internă să -și atingă primul zbor, iar CATL a semnat acorduri de cooperare strategică pentru a promova modernizarea sistemelor inteligente și de reumplere a energiei. În același timp, prețul produselor de cobalt a crescut pe termen scurt din cauza interdicției de export a Republicii Democrate Congo. UE a emis o nouă politică pentru industria auto de a injecta variabile de politică în industrie. Industria bateriilor de litiu continuă să evolueze în inovația tehnologică și provocările externe.
1.. Descoperiri tehnologice determină extinderea scenariilor de aplicații emergente
Sistemul de baterii EVE Energy ajută aviația verde
Airship -ul cu echipaj electric AS700D dezvoltat de AVIC a finalizat primul său zbor de cercetare științifică în Hubei, marcând un pas cheie pentru țara mea în domeniul echipamentelor de aviație verde. Airship-ul este echipat cu un sistem de baterii de înaltă performanță dezvoltat de EVE Energy, care acceptă descărcarea de puls 8C și o ieșire continuă 3C pentru a îndeplini cerințele de putere instantanee ale aeronavelor în condiții de muncă complexe. Această descoperire tehnologică nu numai că verifică potențialul de aplicare a bateriilor de litiu în domeniul aviației, dar deschide și o nouă cale tehnică pentru economia de altitudine joasă.
Catl traversează granițele pentru a implementa sisteme fără șoferi și de refacere a energiei
CATL a promovat recent cooperarea strategică: cooperarea cu Baidu pe șofer și digitalizare, concentrându -se pe explorarea aplicării AI în scenarii industriale; și concentrându -se pe sistemul de reîncărcare a energiei a noilor camioane grele energetice, cu Jinmao Smart Transport, aprofundând inovația colaborativă în domeniile bateriilor de alimentare, tehnologii de încărcare și schimbarea și băncile de baterii. Cele două colaborări vizează călătorii inteligente și electrificarea transportului de serviciu greu, consolidându-și în continuare conducerea tehnologică în mai multe scenarii.
Idemitsu Kosan din Japonia își mărește aspectul de materiale pentru baterii în stare solidă
Idemitsu Kosan din Japonia a anunțat o investiție de aproximativ 1 miliard de yuani pentru a construi un proiect de 1, 000- ton sulfură de litiu pe an, care este programat să fie pus în producție în iunie 2027. Ca material prime cheie pentru bateriile cu stat solid, producția de scară largă de sulfură de litiu va accelera comerțul cu statul solid și va răspunde la nivelul global al cererii tehnice de litiu, pentru a accelera comerțul cu statul solid, iar batteria de stat solidă și va fi densitatea de comerț cu statul solid și va răspunde la nivelul generalului, care a răspuns la nivel global, care va accelera înalta. Baterii de siguranță înaltă.
2. Fluctuațiile și politicile lanțului de aprovizionare remodelați peisajul industriei
Creșterea pe termen scurt a prețurilor cobaltului are impact asupra lanțului de aprovizionare cu baterii de litiu
Republica Democrată Congo, cel mai mare producător de cobalt din lume, a implementat o interdicție de export de cobalt de patru luni din 22 februarie, ceea ce a determinat creșterea prețurilor la cobalt electrolitic cu 47% în 10 zile și prețurile sulfatului de cobalt de calitate la 55%. Această rundă de fluctuații de preț a expus riscul de materii prime bazate pe o singură sursă de aprovizionare, iar companiile interne de materiale catodice au fost obligate să suspende cotațiile și să renegocieze prețurile. Analiștii au subliniat că, în cazul în care interdicția continuă, inventarele de materii prime cobalt pot fi epuizate în 2-3 luni, forțând companiile să accelereze dezvoltarea tehnologiei de cobaltizare.
Noua politică a UE relaxează perioada de evaluare a emisiilor de carbon
Planul de acțiune industrială al industriei auto europene emis de UE ajustează regulile de evaluare a emisiilor de carbon pentru producătorii de automobile, relaxează cerințele de conformitate din 2025 la evaluarea medie 2025-2027 și oferă 3 miliarde de euro pentru a sprijini producția locală de baterii. Politica ușurează presiunea asupra producătorilor auto prin extinderea perioadei de tranziție, consolidând în același timp investițiile în încărcarea infrastructurii pentru a oferi suport sistematic pentru popularizarea vehiculelor electrice.
Diferențierea prețurilor materialelor cu baterii cu litiu a intensificat presiunea costurilor
Prețul carbonatului de litiu a scăzut ușor la 75.100 de yuani/tonă, dar citatele materialelor de electrod pozitive și negative ternare au crescut în raport cu tendința. Prețul bateriilor de alimentare a continuat să scadă, iar cotațiile de baterii de stocare a energiei s -au stabilizat, reflectând diferențele structurale ale cererii de aplicații din aval. Fluctuațiile de preț pe partea materială testează capacitățile de gestionare a lanțului de aprovizionare ale întreprinderilor, precum și iterarea tehnologiei și controlul costurilor au devenit cheia concurenței.